李玉杏

中國(guó)石化股份公司副總裁、油品銷售事業(yè)部總經(jīng)理

中國(guó)石化油品銷售公司董事長(zhǎng)、黨委書記

面對(duì)能源替代效應(yīng)集中顯現(xiàn)、存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈等多重考驗(yàn)，油品銷售企業(yè)確立“油是基礎(chǔ)、氣是重點(diǎn)、氫是方向、電是趨勢(shì)、服是未來(lái)”發(fā)展戰(zhàn)略，始終站在全產(chǎn)業(yè)鏈效益算大賬，堅(jiān)持一體化經(jīng)營(yíng)、一盤棋運(yùn)作，推動(dòng)“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)不斷取得新成效。

隨著能源結(jié)構(gòu)進(jìn)入深度調(diào)整期，市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)入質(zhì)變加速期，油品銷售企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)壓力巨大、新能源替代加速、效益增長(zhǎng)困難等嚴(yán)峻形勢(shì)。發(fā)揮集團(tuán)公司全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)于保障國(guó)家能源安全、鞏固油氣市場(chǎng)主導(dǎo)地位、打造市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

構(gòu)筑一體化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要性和迫切性

當(dāng)前，成品油市場(chǎng)面臨產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、新能源產(chǎn)業(yè)提速、需求降級(jí)增速放緩等矛盾困難，油品銷售企業(yè)正面臨嚴(yán)酷的行業(yè)之變和市場(chǎng)之變。

一是成品油經(jīng)營(yíng)壓力與日俱增。據(jù)《中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2023—2024）》顯示，2023年我國(guó)成品油消費(fèi)增速不及煉油產(chǎn)能增速，導(dǎo)致成品油供需差量擴(kuò)大，全年供需差量達(dá)4137萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)25.6%。隨著煉油產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，成品油產(chǎn)量也將持續(xù)增長(zhǎng)，但是受新能源汽車沖擊等多種因素影響，成品油消費(fèi)受到抑制，成品油供需矛盾更加突出，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)進(jìn)一步嚴(yán)峻。

二是新能源發(fā)展速度日新月異。2020年我國(guó)新能源汽車滲透率僅為5.8%，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%，并且一直保持高速增長(zhǎng)，今年7月新能源汽車滲透率首次完整月突破50%。新能源汽車驚人的發(fā)展速度，侵蝕了燃油車市場(chǎng)份額，降低了成品油消費(fèi)需求。同時(shí)LNG重卡銷量也呈現(xiàn)高倍速增長(zhǎng)，加之油改氣、油改電、公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水進(jìn)程全面鋪開(kāi)，導(dǎo)致成品油增量增效舉步維艱。

三是成品油市場(chǎng)亂象再次回潮。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)家成品油專項(xiàng)治理的邊際效應(yīng)明顯減弱，不帶票資源的比例有所上升，導(dǎo)致一些不法分子通過(guò)不公平競(jìng)爭(zhēng)搶奪存量市場(chǎng)份額。終端大數(shù)據(jù)監(jiān)管推進(jìn)緩慢，截至目前，部分省份仍未實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)突破，加之一些社會(huì)站點(diǎn)惡意注冊(cè)、假冒偽劣等侵權(quán)現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重?cái)_亂了成品油市場(chǎng)秩序。

四是動(dòng)能接續(xù)未能有效支撐。當(dāng)前市場(chǎng)已從傳統(tǒng)的成品油“一元市場(chǎng)”轉(zhuǎn)向油氣氫電“多元市場(chǎng)”，但是天然氣尚未形成規(guī)模支撐，經(jīng)營(yíng)增量難以完全承接柴油消費(fèi)替代量，充換電處于起步且微利階段，氫能應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)不足，易捷服務(wù)生態(tài)體系尚未充分發(fā)揮價(jià)值，新興業(yè)務(wù)難以支撐成品油的創(chuàng)效壓力，培育接續(xù)動(dòng)能刻不容緩。

油品銷售發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)取得的成效

面對(duì)能源替代效應(yīng)集中顯現(xiàn)、存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈等多重考驗(yàn)，油品銷售企業(yè)始終站在全產(chǎn)業(yè)鏈效益算大賬，堅(jiān)持一體化經(jīng)營(yíng)、一盤棋運(yùn)作，推動(dòng)“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)不斷取得新成效。

一是堅(jiān)持一體聯(lián)動(dòng)，市場(chǎng)應(yīng)對(duì)更加主動(dòng)。聚焦油氣主責(zé)主業(yè)，精準(zhǔn)研判市場(chǎng)形勢(shì)，及時(shí)向產(chǎn)業(yè)鏈傳遞“石化轄區(qū)電動(dòng)替代主戰(zhàn)場(chǎng)”“LNG快速承接柴油替代”等行情，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)達(dá)成共識(shí)，發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)，以銷定產(chǎn)、淡儲(chǔ)旺銷、采銷協(xié)同共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之變，保障了產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運(yùn)行。發(fā)揮成品油銷售主渠道作用，積極推動(dòng)市場(chǎng)監(jiān)管頂層設(shè)計(jì)，持續(xù)凈化市場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)覆蓋率超40%，有力維護(hù)了市場(chǎng)秩序。

二是堅(jiān)持精準(zhǔn)營(yíng)銷，拓市創(chuàng)效富有成效。聚焦拓市創(chuàng)效目標(biāo)，深入推進(jìn)政企聯(lián)動(dòng)，年貨節(jié)、車友節(jié)、愛(ài)跑節(jié)、易享節(jié)等營(yíng)銷熱點(diǎn)不斷，實(shí)現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)與企業(yè)發(fā)展雙贏互促。發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)開(kāi)展油氣氫電服全域營(yíng)銷，打造“四車六進(jìn)”、司機(jī)之家、愛(ài)心驛站等公益服務(wù)，受到全國(guó)總工會(huì)充分肯定。借助國(guó)際業(yè)務(wù)一體化優(yōu)勢(shì)，積極拓展海外市場(chǎng)，在泰國(guó)、新加坡、斯里蘭卡、老撾、澳大利亞等“一帶一路”國(guó)家實(shí)現(xiàn)油品業(yè)務(wù)“零”的突破。

三是堅(jiān)持順應(yīng)時(shí)代，新能源加速發(fā)展。聚焦新能源快速替代，加快推進(jìn)路網(wǎng)一體強(qiáng)勢(shì)賦能，累計(jì)建成充電終端6萬(wàn)余個(gè)，單槍日均充電量超過(guò)行業(yè)平均水平，月度充電量躋身全國(guó)前十。參與氫能產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)技術(shù)研究，發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)，氫能終端網(wǎng)絡(luò)占有率保持在30%，成功貫通漢宜、京滬氫能走廊。穩(wěn)步推進(jìn)“萬(wàn)站沐光”行動(dòng)，上半年分布式光伏發(fā)電量同比增加40%。

四是堅(jiān)持創(chuàng)新模式，綜合服務(wù)更加貼心。聚焦彰顯“黨和人民好企業(yè)”，積極融入國(guó)家“一刻鐘便民生活圈”戰(zhàn)略，推動(dòng)主營(yíng)優(yōu)勢(shì)與新經(jīng)濟(jì)跨界融合，建設(shè)“易捷速購(gòu)”店推出即時(shí)零售新模式，打造老百姓離不開(kāi)的生活驛站。充分發(fā)揮內(nèi)外部協(xié)同效應(yīng)，聚焦線上線下、公域私域流量，加強(qiáng)會(huì)員運(yùn)營(yíng)管理，驅(qū)動(dòng)多業(yè)態(tài)場(chǎng)景用戶轉(zhuǎn)化，截至目前，統(tǒng)建渠道會(huì)員已超兩億人，“易捷養(yǎng)車”成為國(guó)內(nèi)門店數(shù)量最多的洗車服務(wù)平臺(tái)。

油品銷售推進(jìn)一體化發(fā)展的思路舉措

油品銷售企業(yè)將錨定“率先進(jìn)入世界一流”發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持“油是基礎(chǔ)、氣是重點(diǎn)、氫是方向、電是趨勢(shì)、服是未來(lái)”發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮一體化優(yōu)勢(shì)全面推進(jìn)“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

一是全力鞏固擴(kuò)大油氣經(jīng)營(yíng)規(guī)模。全面強(qiáng)化產(chǎn)銷協(xié)同，發(fā)揮煉銷一體化優(yōu)勢(shì)，挖掘價(jià)值鏈優(yōu)化空間，統(tǒng)籌配置、集統(tǒng)采等資源，推進(jìn)全級(jí)次物流優(yōu)化降費(fèi)，增強(qiáng)資源運(yùn)作創(chuàng)效能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整體效益最大化。強(qiáng)化政企融合，主動(dòng)融入地方政府大政策、大環(huán)境，整合油氣氫電服全領(lǐng)域營(yíng)銷資源，不斷打造主題營(yíng)銷熱點(diǎn)，滿足客戶多元化出行需求，拉動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)全面提升。做強(qiáng)零售市場(chǎng)，依托第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)資源加大市場(chǎng)研判，持續(xù)推進(jìn)跨界融合、司機(jī)之家送餐、24小時(shí)營(yíng)業(yè)等差異化措施，全力穩(wěn)固零售規(guī)模。加大與央企的戰(zhàn)略合作，拓寬客戶群朋友圈，積極拓展內(nèi)外部工程建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景，落實(shí)石化工程用石化油、石化物流用石化油。

二是內(nèi)外聯(lián)動(dòng)搶抓新興市場(chǎng)機(jī)遇。全方位拓展海外市場(chǎng)，緊跟集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海步伐，拓展全球重點(diǎn)港口船加油市場(chǎng)，發(fā)展亞太陸上優(yōu)質(zhì)零售網(wǎng)絡(luò)終端，打造區(qū)域航煤加注中心，持續(xù)做大做強(qiáng)海外銷售業(yè)務(wù)。全力提升天然氣市場(chǎng)份額，加快全國(guó)天然氣網(wǎng)絡(luò)布局，深化與天然氣分公司、油田企業(yè)LNG直供戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化營(yíng)銷組織能力，不斷提升國(guó)內(nèi)車用LNG市場(chǎng)份額，逐步承接柴油替代規(guī)模。加快推進(jìn)充換電業(yè)務(wù)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展和高效運(yùn)營(yíng)并重，持續(xù)發(fā)展站內(nèi)站外充換電項(xiàng)目，延伸拓展電能、電網(wǎng)、負(fù)荷等業(yè)務(wù)模式，加快建成中國(guó)頭部充電運(yùn)營(yíng)商和第一直營(yíng)平臺(tái)。穩(wěn)步布局氫能業(yè)務(wù)，全面參與氫能“制儲(chǔ)輸運(yùn)加用”全鏈條經(jīng)營(yíng)和推廣，加速打造氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

三是線上線下創(chuàng)新綜合服務(wù)模式。全面打造一站式“家生活”服務(wù)場(chǎng)景，進(jìn)一步提升商品力、營(yíng)銷力、運(yùn)營(yíng)力，做強(qiáng)便利店零售，做大自有品牌，全力推廣易捷即時(shí)零售新模式，打造“一刻鐘便民生活圈”，滿足客戶多元化消費(fèi)需求。建設(shè)一體化“車生態(tài)”服務(wù)平臺(tái)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，打造車主專屬權(quán)益，延伸汽服、養(yǎng)車等汽車生態(tài)鏈，增設(shè)咖啡、餐飲等增值服務(wù)業(yè)態(tài)，不斷提升汽車全生命周期服務(wù)能力，滿足廣大車友對(duì)美好生活的需求。加快推進(jìn)數(shù)智化賦能，以會(huì)員運(yùn)營(yíng)為核心，整合加油卡、IC卡、易捷加油、易捷商城等會(huì)員入口，通過(guò)整合全域營(yíng)銷資源精準(zhǔn)賦能，推動(dòng)多業(yè)態(tài)場(chǎng)景用戶相互轉(zhuǎn)化，提升客戶加能服務(wù)的新體驗(yàn)，加快打造中國(guó)石化“路網(wǎng)一體”的新優(yōu)勢(shì)。