張松才 程楊利 張楠楠 張書功

“區(qū)域一體化運行不到一年，我們原油日產(chǎn)量就增加了近10%，自然遞減率同比下降6.24個百分點，人均管井數(shù)從1.12口上升到1.36口，‘躺井’修復(fù)時率提高27%?！?月11日，中原油田濮東采油廠馬廠采油管理區(qū)經(jīng)理梁偉告訴記者。

馬廠采油管理區(qū)位于黃河南岸豫魯交界處，是中原油田最偏遠的采油管理區(qū)。“油公司”建設(shè)中，由于專業(yè)化單位與油氣生產(chǎn)單位標準不一，導(dǎo)致生產(chǎn)運行不暢、效率不高。

2024年9月，中原油田砥礪深耕，在馬廠采油管理區(qū)試行區(qū)域一體化運行模式：成立一體化生產(chǎn)指揮中心，提高運行效率；開展合作大包，將專業(yè)化單位服務(wù)與原油生產(chǎn)單位的經(jīng)濟效益深度捆綁，促進各方共享增量收益；對專業(yè)化單位員工實行積分管理，激活每一個創(chuàng)效細胞。

筑基：

搭建高效指揮平臺，大幅縮短指揮鏈條

5月10日，馬廠采油管理區(qū)設(shè)備維護班副班長李金遠帶領(lǐng)兩名員工例行維保設(shè)備。

在馬11-118井，他們發(fā)現(xiàn)抽油機變速箱上的固定螺絲松動，抽油機發(fā)出異響，便立即停井，并向一體化生產(chǎn)指揮中心匯報。大伙兒手腳麻利，更換完變速箱固定螺絲，又把變速箱上的其余固定螺絲和抽油機底座的壓杠螺絲一一緊固，前后只用22分鐘。

“往常干這活兒，起碼得3個小時?！崩罱疬h說。

井下作業(yè)、注水采油、電力保供分屬油田不同的專業(yè)化單位。以往，這些單位的基層項目部在為采油管理區(qū)服務(wù)中，執(zhí)行“問題→區(qū)生產(chǎn)指揮中心→項目部→基層班→項目部→區(qū)生產(chǎn)指揮中心”運行流程。去年9月，中原油田破藩籬、優(yōu)機制，以馬廠采油管理區(qū)為依托，以信息化、智能化為支撐，再造運行流程，區(qū)域內(nèi)專業(yè)化單位共同組建一體化生產(chǎn)指揮中心，成立巡檢班等7個專業(yè)班，形成一體化生產(chǎn)指揮中心直達專業(yè)班的內(nèi)外操協(xié)同模式。

“現(xiàn)在，員工發(fā)現(xiàn)異常，上報一體化生產(chǎn)指揮中心，指揮中心直接安排專業(yè)班處置，避免了重復(fù)報、層層指揮的現(xiàn)象?！绷簜フf。

此外，巡檢班員工摒棄全覆蓋、無差別、效率低的巡檢模式，對油井開展分類巡檢：A類井每天巡一趟，B類井3天巡一趟，C類井5-7天巡一趟。對于高壓增注泵，他們進行技術(shù)改造，采用視頻巡檢。

一體化運行以來，馬廠區(qū)域用工壓減20%，車輛等待時間減少40%，運行效率提高30%。

賦能：

簽訂大包合作協(xié)議，推動各方效益聯(lián)動

一直以來，采油氣工程服務(wù)中心濮南作業(yè)區(qū)副經(jīng)理李全保分管馬廠區(qū)域修井作業(yè)。過去，55歲的老李只關(guān)心有多少井要修。一體化運行以來，老李每天惦記的是馬廠采油管理區(qū)的油產(chǎn)量。他得空就去一體化運行指揮中心，瞅瞅抽油機運行示功圖，了解油井管線回壓和產(chǎn)液情況。

從操心“工作量”到掛念“油產(chǎn)量”，李全保的轉(zhuǎn)變，源于一份大包合作協(xié)議。

去年9月，濮東采油廠與采油氣工程服務(wù)中心簽訂馬廠區(qū)域一體化井下作業(yè)大包合作協(xié)議，雙方確定年度修井總頻次指標。一旦超了，就意味著修井質(zhì)量不達標，多產(chǎn)生的費用由作業(yè)隊伍承擔(dān)。協(xié)議還將馬廠采油管理區(qū)的油氣產(chǎn)量、作業(yè)施工質(zhì)量與濮南作業(yè)區(qū)的勞務(wù)費深度捆綁。對因施工原因造成的質(zhì)量問題，馬廠采油管理區(qū)按協(xié)議扣除作業(yè)隊伍勞務(wù)費。濮東采油廠還將依據(jù)大包協(xié)議，拿出馬廠采油管理區(qū)部分超產(chǎn)效益對作業(yè)隊伍進行獎勵。

濮南作業(yè)區(qū)馬廠項目部員工對每一口井都如嬰在懷，在施工中下足繡花功夫，狠抓措施增油。他們嚴把入井油管、抽油桿清潔關(guān)，不讓一片鐵屑掉入井中，預(yù)防污染油層。他們在每一根油管的兩段絲扣涂抹密封脂，嚴格按照標準扭矩上扣、卸扣，既杜絕油管漏油，又不會擰毀絲扣。作業(yè)結(jié)束后，他們還要認真為油管加壓、憋壓，檢驗油管的密封性。

一體化運行以來，油井檢泵作業(yè)時間縮短至三分之一，越來越多的油井從“問題生”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟?yōu)等生”。

此外，濮東采油廠還與地面工程搶維修中心、供電服務(wù)中心簽訂了大包合作協(xié)議。這些協(xié)議將馬廠采油管理區(qū)油氣商品量等核心指標與專業(yè)化單位緊密掛鉤、聯(lián)動考核。一體化合作中，各單位同題共答、同向發(fā)力、同頻共振，在做優(yōu)存量中深挖增量。

增勢：

價值積分量化管理，激活每個創(chuàng)效細胞

濮東采油廠在與專業(yè)化單位簽訂的大包合作協(xié)議中，除油氣產(chǎn)量等核心指標外，員工勞動質(zhì)量的價值積分也占重要比重。

為激發(fā)每一名員工的創(chuàng)效活力，馬廠采油管理區(qū)細化工作“顆粒度”，對所有業(yè)務(wù)進行量化賦分，統(tǒng)一考核細則、指標體系和積分標準。區(qū)域內(nèi)271名員工全部執(zhí)行同一套考核機制，干了什么活兒、掙了多少分，清晰透明。價值積分實行“一日一公示、一周一匯總、一月一考核”，實現(xiàn)動態(tài)管理、精準激勵。

4月30日，綜合維護班技術(shù)骨干邵慶華帶領(lǐng)兩名員工奮戰(zhàn)15小時，完成300米輸油管線解堵任務(wù)，班里特別獎勵他們每人88分。

價值積分量化管理以來，邵慶華苦活兒、累活兒、急活兒搶著干，積分排名一直位居綜合維護班前3。

“價值積分管理公正、公開、公平，我們干活兒有使不完的勁兒！”5月11日，47歲的邵慶華吃過午飯后顧不上休息，就擼起袖子開挖管線穿孔漏點。

目前，中原油田區(qū)域一體化運行試點已擴大至9家采油管理區(qū)。今年下半年，油田將在全部21家采油管理區(qū)推行區(qū)域一體化運行。同時，油田選擇濮城采油廠開展采油廠層面一體化運行試點，年底將在6家油氣生產(chǎn)單位全面推廣。