本報記者 于 佳 通訊員 王 迪 陳 杰

“臺階拆除后，平臺地面平整多了，不僅安全系數(shù)大幅提升，日常巡線也更便捷。不用再彎腰或趴地檢查，管線狀況一眼就能看清?！眲倮吞锖Ｑ蟛捎蛷S海二采油管理區(qū)員工張新運感嘆道。這番變化，正是海洋采油廠推進海上平臺“暢通工程”帶來的顯著成效。

在海洋采油作業(yè)中，平臺的安全與高效運行是生產(chǎn)的重中之重。截至目前，海洋采油廠已累計完成69座海上平臺的“暢通工程”改造，為平臺人員的安全通行構(gòu)筑起堅實保障。

海洋采油廠現(xiàn)有122座海上平臺，受建設(shè)初期空間限制，流程管線、自動化控制線纜及電力線纜多采用貼地鋪設(shè)方式。這種布局導(dǎo)致平臺上臺階林立，不僅嚴重影響人員通行效率，還暗藏絆倒、磕碰等安全隱患，后期設(shè)備檢查與維護也極為不便。

秉持“以人為本、安全第一”的理念，海洋采油廠于2021年正式啟動“暢通工程”，旨在全面打通人行及逃生通道，徹底消除通道內(nèi)的各類障礙物。此后，這項系統(tǒng)性改造工程持續(xù)穩(wěn)步推進。

改造過程中，海洋采油廠對所有平臺影響安全通行的問題進行地毯式排查，嚴格遵循“通道清空（移位、架高）、規(guī)范布設(shè)踏步”的原則實施整改，針對流程管線、橋架等4大類阻礙通行的頑疾，精心制定并落實28項優(yōu)化措施。對于具備條件的管線，統(tǒng)一架高至2米以上，避免人員頻繁跨越；而無法架高的管線和線纜，則重新規(guī)劃路徑，沿平臺邊緣有序布設(shè)。

“‘暢通工程’絕非簡單的管線抬升，而是一場全方位的平臺安全升級?！焙Ｑ蟛捎蛷S生產(chǎn)管理部經(jīng)理李國興介紹。目前，69座平臺已完成改造，剩余平臺也正按計劃分批次推進。改造后的平臺不僅顯著降低了安全風(fēng)險，還大幅提升了管線維護效率，為甲板防腐作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。更重要的是，此次改造為后續(xù)海上平臺建設(shè)提供了全新標(biāo)準(zhǔn)——新建平臺將徹底摒棄管線落地鋪設(shè)的傳統(tǒng)模式，從源頭保障平臺的安全性與便利性。