本報(bào)訊 日前，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2035年，我國將初步建立以清潔低碳能源消費(fèi)為主、科技創(chuàng)新為關(guān)鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導(dǎo)向的交通運(yùn)輸用能體系，純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運(yùn)重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，基本建成交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)體系。

《指導(dǎo)意見》還明確到2027年，基本形成多部門協(xié)同的交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展機(jī)制，政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)裝備體系逐步健全。交通運(yùn)輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能的比例達(dá)到10%。交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量不低于500萬千瓦，就近就地消納比例穩(wěn)步增加。新增汽車中新能源汽車占比逐年提升，交通運(yùn)輸綠色燃料生產(chǎn)能力顯著提升。

《指導(dǎo)意見》指出，我國將統(tǒng)籌規(guī)劃交通運(yùn)輸清潔能源供應(yīng)保障體系；加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開發(fā)用地用海等支撐保障，鼓勵交通與清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施同步開發(fā)、招商；因地制宜推進(jìn)鐵路、公路、港口航道和樞紐場站等交通基礎(chǔ)設(shè)施的清潔能源開發(fā)利用；提升交通運(yùn)輸能源系統(tǒng)應(yīng)急能力，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)協(xié)同互動。（據(jù)交通運(yùn)輸部）