謝 江 張緣緣 熊 宇 戚沂蒙

“用AI賦能無(wú)人機(jī)巡檢后，它可以在夜間巡檢了，消除了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)巡檢盲區(qū)?！?月29日，江漢油田清河采油廠巡檢一班班長(zhǎng)龍建樸指著正在飛行的巡檢管線無(wú)人機(jī)介紹。

目前，“無(wú)人機(jī)+AI”巡檢技術(shù)已在江漢油田涪陵頁(yè)巖氣公司、清河采油廠全面投入使用。依托“無(wú)人機(jī)+AI”技術(shù)，他們實(shí)現(xiàn)了對(duì)160公里電力線路、1000多公里管道線路及30座集氣站的全天候、高頻次巡檢，切實(shí)減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了巡檢效率和安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)管控水平。

每天，“空中巡邏隊(duì)”會(huì)按照預(yù)設(shè)航線自動(dòng)巡檢，搭載的高清攝像頭能夠?qū)崟r(shí)捕捉現(xiàn)場(chǎng)畫面，加裝的“AI大腦”可依托圖像分析技術(shù)，對(duì)管道裸露、原油泄漏、地面塌陷等典型隱患進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，將圖片和視頻上傳至后端管理平臺(tái)，并通知相關(guān)責(zé)任人督促整改，識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)90%。

相較于傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)巡檢模式，“無(wú)人機(jī)+AI”降低了無(wú)效調(diào)度成本，進(jìn)一步提高了風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)速度；突破了定期巡查的時(shí)間限制，形成覆蓋管網(wǎng)全區(qū)域、全天候的智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)；能夠滿足工業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)視頻直播、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)回傳等場(chǎng)景的需求，實(shí)時(shí)通信能力得到提升。

“針對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)的異常信息，我們正在融合生產(chǎn)運(yùn)行管控系統(tǒng)的異常閉環(huán)模塊，建立業(yè)務(wù)異常問(wèn)題的線上全閉環(huán)處置流程。”江漢油田專家、信息中心應(yīng)用開(kāi)發(fā)部黨支部書記夏欽鋒說(shuō)?；跓o(wú)人機(jī)回傳的圖像視覺(jué)數(shù)據(jù)、隱患識(shí)別記錄及異常處理方案，該系統(tǒng)深入分析隱患的時(shí)空分布特征，重點(diǎn)關(guān)注發(fā)生頻次較多、異常評(píng)級(jí)較高的隱患，實(shí)現(xiàn)故障與風(fēng)險(xiǎn)的智能感知與超前預(yù)警，形成“前端感知—智能分析—協(xié)同處置—效能評(píng)估”的全鏈條管理閉環(huán)。

下一步，江漢油田信息中心將持續(xù)跟進(jìn)“無(wú)人機(jī)+AI”模式，為建立以無(wú)人機(jī)巡檢為主、少人巡檢為輔的新型巡檢模式做好信息支撐服務(wù)。