彭博新能源財(cái)經(jīng)在新報(bào)告中稱，預(yù)計(jì)2027年生效的歐盟新排放交易體系（ETS2）將導(dǎo)致家庭供暖和交通價(jià)格上漲。歐盟新排放交易體系將涵蓋并解決建筑物、道路運(yùn)輸和其他行業(yè)（主要是未被現(xiàn)有排放交易體系EU ETS覆蓋的小型行業(yè)）燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放。

目前為止，這些行業(yè)的減排還不足以使歐盟堅(jiān)定地朝著2050年的氣候中和目標(biāo)邁進(jìn)。歐盟委員會(huì)表示，“歐盟新排放交易體系還將為建筑翻新和低排放交通提供補(bǔ)貼”。

歐盟新排放交易體系將與現(xiàn)有的排放交易體系一樣是“總量控制和交易”體系，但將涵蓋上游的排放。這意味著，燃料供應(yīng)商將被要求監(jiān)測(cè)和報(bào)告他們的排放，而他們可能將碳排放交易帶來的更高成本轉(zhuǎn)嫁給用戶。

彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，歐盟新排放交易體系啟動(dòng)兩年后，碳價(jià)可能在2029年飆升至每噸161美元。這將是現(xiàn)行排放交易體系下工業(yè)和發(fā)電廠排放的碳價(jià)的兩倍多。報(bào)告分析認(rèn)為，歐盟新排放交易體系的碳價(jià)可能使道路運(yùn)輸成本增加27%，家庭供暖費(fèi)用可能飆升41%。

趙 林 譯自彭博社