● 問 題

抽油機(jī)減速箱呼吸閥是保證箱體內(nèi)外壓力平衡的通道。原有的呼吸閥不能避免空氣中的灰塵、雨水等侵入減速箱，容易造成減速箱機(jī)油乳化變質(zhì)加快，軸和齒輪產(chǎn)生銹蝕磨損，縮短了減速箱的使用壽命。

● 創(chuàng)新點(diǎn)

河南油田采油一廠雙河巡檢一站采油工主任技師文獻(xiàn)穩(wěn)根據(jù)減速箱三軸分布情況，成功研制出一種新型減速箱多功能呼吸閥，改善了呼吸閥工作狀態(tài)，增加了取油樣功能，方便檢測減速箱內(nèi)機(jī)油狀態(tài)。

● 效 果

多功能呼吸閥有效保護(hù)了減速箱機(jī)油，降低了設(shè)備維修費(fèi)用，減輕了員工勞動強(qiáng)度，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

龐先斌

近日，河南油田采油一廠雙河巡檢一站采油工主任技師文獻(xiàn)穩(wěn)自主研制的一種新型減速箱多功能呼吸閥，獲得河南油田QC成果二等獎。

重達(dá)7噸的減速箱是抽油機(jī)的“心臟”部位，抽油機(jī)依靠其轉(zhuǎn)換動力帶動抽油桿上下抽汲開采地下原油。抽油機(jī)減速箱內(nèi)裝有潤滑齒輪的機(jī)油，依靠呼吸閥保持箱體內(nèi)外壓力平衡。由于呼吸閥與外部空氣相通，導(dǎo)致空氣中的灰塵、雨水等進(jìn)入減速箱內(nèi)污染機(jī)油，容易造成機(jī)油乳化變質(zhì)加快，軸和齒輪產(chǎn)生銹蝕磨損，縮短了減速箱的使用壽命。

日常檢查減速箱機(jī)油油位和取樣化驗(yàn)時，需要卸掉減速箱蓋板螺絲，移開蓋板，進(jìn)行機(jī)油油位檢測和取油樣化驗(yàn)，完畢后，再將蓋板復(fù)位，上緊蓋板螺絲，操作難度大，占產(chǎn)時間長。

文獻(xiàn)穩(wěn)想解決這一難題。他對照減速箱、呼吸閥反復(fù)研究，根據(jù)減速箱三軸分布情況，確定了思路：先把呼吸閥安裝在輸入軸和中間軸兩軸的中心部位對應(yīng)的蓋板上，再制作一個自帶檢測標(biāo)尺、遮擋雨水的傘狀蓋子裝置。傘狀蓋子上端安裝帶絲扣，內(nèi)部放入過濾棉，再將檢測標(biāo)尺插入閥座內(nèi)擰緊上蓋。這樣，既能保證箱體內(nèi)部與空氣相通，又能阻擋灰塵、雨水等進(jìn)入減速箱內(nèi)，避免減速箱機(jī)油乳化變質(zhì)。機(jī)油取樣檢測時，擰開傘狀蓋子，抽出取樣標(biāo)尺，即可完成油位觀察和取樣操作。

文獻(xiàn)穩(wěn)按照這樣的思路，成功研制出新型減速箱多功能呼吸閥。現(xiàn)場試驗(yàn)表明，該多功能呼吸閥應(yīng)用效果良好，保護(hù)了減速箱機(jī)油，提高了工作效率，降低了設(shè)備維修費(fèi)用，減輕了員工的勞動強(qiáng)度，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。