本報記者 閻茹鈺 毛玉萍 通訊員 肖 遙 李亭姍

每逢暑期，廣西壯族自治區(qū)便會迎來旅游熱潮。日前，旅游客車司機劉師傅將最后一撥游客送到百色起義紀念館后，將車開到附近的廣西石油百色六華加能站充電，這是她每天的固定路線。“這里很方便，我以前開油車的時候，也喜歡來這里?，F(xiàn)在等車充電的時候，還能到司機之家歇歇腳，人和車一起‘充充電’。”劉師傅說。

六華加能站位于百色起義紀念館對面，前身是六景石油批發(fā)中轉(zhuǎn)站，1998年劃歸中國石化后重建，于2002年恢復(fù)營業(yè)。該站經(jīng)理黃彩芳告訴記者，中轉(zhuǎn)站時期面對的大都是企業(yè)級的大客戶，很少服務(wù)零售客戶；現(xiàn)在交通路網(wǎng)建設(shè)好了，車也多了，紅色旅游、邊境旅游帶動天南海北的游客來到百色。

為了更好服務(wù)車主，2021年這里進行了一次大改造?！艾F(xiàn)在站內(nèi)車道拓寬了，加油機位從18個增加到了26個，場地面積擴大了近三倍，增設(shè)了4個充電樁，而且罩棚還是光伏的，更綠色、更環(huán)保，是廣西首座建筑光伏一體化‘碳中和’加油站。”這里隨著當?shù)匕l(fā)展出現(xiàn)的巨大變化，超出了黃彩芳的想象。

攤開地圖，百色地處黔、滇、桂三?。▍^(qū)）交界處，與東南亞國家越南接壤，是中國西南地區(qū)出海出邊的咽喉和紐帶，過去交通路網(wǎng)十分落后。經(jīng)常開貨車往返于南寧和百色的當?shù)剡\輸公司車隊隊長黃玉機回憶道：“30多年前，我從百色到南寧需要5個多小時，從西林縣到百色市區(qū)差不多需要整個白天。那時的盤山路又窄又急，最怕的是半路沒油了，找不到加油站?！?/p>

隨著當?shù)乜焖侔l(fā)展，交通路網(wǎng)越來越成熟，能源需求也迅速增加。20世紀90年代，為保障能源供應(yīng)，廣西石油全力組織黑龍江大慶煉油廠、甘肅蘭州煉油廠、新疆煉油廠等成品油資源滿足百色等城市能源需求?！白灾螀^(qū)建設(shè)發(fā)展到哪里，能源供應(yīng)保障就到哪里”是廣西石油許下的承諾。

百色能源保障網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，加油站數(shù)量從2000年前后的不足10座，發(fā)展到現(xiàn)在的132座，汽柴油供應(yīng)量大幅增長。近3年來，百色石油易捷服務(wù)營業(yè)額年均2億元，成品油年銷量突破70萬噸，經(jīng)營規(guī)模穩(wěn)居廣西石油第二。其中，六華加能站汽柴油供應(yīng)量從每年約300噸增加到4500噸左右，成為城市“血液暢通”的有力守護者。

“正因為有了這么多加油站，我們現(xiàn)在開車出行越來越方便了?，F(xiàn)在我把生意做到越南了。從南寧開車到越南河內(nèi)，這是我過去想都不敢想的事情?！秉S玉機說。

更吸引黃玉機的是站點內(nèi)的服務(wù)。以六華加能站為例，來到這里不僅可以享受加油、加氣、充換電和便利店購物等“一站式”服務(wù)，而且有司機之家，可以為像他一樣長途奔波的人提供休息的地方，解決他們充電難、吃飯難、休息難等實際問題。

談起百色二三十年來的發(fā)展變化，百色石油黨委書記、總經(jīng)理劉國林用“巨變”來形容：“我們是百色發(fā)展變化的見證者，也是中國—東盟開放合作、廣西開放發(fā)展的參與者和推動者?！?/p>

依托區(qū)位優(yōu)勢，廣西正深入推進與東盟國家業(yè)務(wù)合作，多批優(yōu)勢商品銷往東南亞國家，像百色六華加能站這樣的中國石化站點，成為越南等東盟國家旅客了解中國的窗口。2023年底，由廣西石油組織的一批純凈飲用水，從地處百色的平孟口岸出口越南，使該口岸實現(xiàn)正貿(mào)業(yè)務(wù)“零”的突破，為百色口岸開發(fā)開放添磚加瓦。