●李 秀 段國(guó)陽

6月5日凌晨4點(diǎn)，天色微亮，華北石油工程公司科威特工區(qū)SP-994隊(duì)的安全官左惠均剛走出營(yíng)地，就看見機(jī)房大班陳永濤緊緊攥著對(duì)講機(jī)，滿臉焦急地跑出營(yíng)地：“柴油機(jī)出問題了，我趕緊過去看看。”

SP-994隊(duì)今年上半年已在科威特北部阿布達(dá)利油田完成10口井的修井任務(wù)，正準(zhǔn)備搬遷至新井。該隊(duì)原計(jì)劃趁著天剛亮、地表溫度沒升高前，先啟動(dòng)柴油機(jī)，提早做好搬家準(zhǔn)備。意想不到的是，關(guān)鍵時(shí)刻柴油機(jī)“掉了鏈子”，讓大家措手不及。耽誤的工時(shí)就是效益，平臺(tái)經(jīng)理牛朝陽第一時(shí)間想向項(xiàng)目部專業(yè)人員求助。

“井位地理位置比較偏僻，專業(yè)人員過來還需要時(shí)間，我們先自己想想辦法，老王你具體說說是啥情況？”陳永濤詢問道。

“夜里聽聲音悶悶的，接著機(jī)器就沒勁熄火了，怎么打火也打不著，感覺是哪里不上油?！彼俱@王寧回憶道。

“不上油？是不是油路堵塞了？”陳永濤一邊自言自語，一邊拿起開口扳手比畫，開始卸進(jìn)油管線。思考片刻后，他說：“提一桶干凈的柴油來！”

柴油就位后，陳永濤把油管插進(jìn)柴油桶里排空空氣，嘗試打火，柴油機(jī)成功打著了！大家紛紛松了一口氣。原來是因?yàn)檫M(jìn)油管線老化導(dǎo)致噴油器失靈，影響了柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。了解清楚原因后，他和同事們快速清洗了油路管線，重新接好進(jìn)油新管線。

“多虧老陳經(jīng)驗(yàn)豐富，不到一小時(shí)就解決了問題。”隊(duì)友們高興地豎起大拇指，繼續(xù)投入到緊張的工作中，僅用12個(gè)小時(shí)就順利完成搬遷作業(yè)，達(dá)到甲方要求的開鉆水平。