何波

華為數(shù)字能源公司副總裁 

傳統(tǒng)能源企業(yè)可在現(xiàn)有海量優(yōu)勢資源下，布局支持能源調(diào)度管理、支持光儲融合的大功率超快充設(shè)施，提供“類加油”的快速補電服務(wù)體系，抓住戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機遇。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充換電業(yè)務(wù)正日益明顯地影響著成品油銷售，如何通過有效發(fā)掘現(xiàn)有加油站網(wǎng)點優(yōu)勢，為客戶提供更加多元的服務(wù)，把業(yè)務(wù)無縫拓展到光伏、儲能、充電等新領(lǐng)域，抓住戰(zhàn)略機遇，構(gòu)建面向未來的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施“精品網(wǎng)”，是傳統(tǒng)能源企業(yè)未來重要的發(fā)展方向。

構(gòu)建高質(zhì)量交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施是當前重要使命

隨著汽車電動化進程加速推進，在交通領(lǐng)域，以電為主的能源消費將成為主力。在能源生產(chǎn)端，能源結(jié)構(gòu)正加速走向清潔化，以“光、風、水”為代表的可再生能源發(fā)電將成為主力，占比將由現(xiàn)在的25%增至2050年的90%。大力發(fā)展清潔能源與能源數(shù)字化，打造可持續(xù)發(fā)展的能源基礎(chǔ)設(shè)施，開辟綠色低碳高質(zhì)量的數(shù)字能源新時代，成為新的挑戰(zhàn)與發(fā)展機遇。

著眼未來新能源汽車和新能源兩大變革，作為電動出行的重要保障，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展已被提到前所未有的高度，定位為重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。為進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，中央部委、地方政府密集發(fā)文，明確了“科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷”的基本原則，助力推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。

當前，我國能源企業(yè)需要面向確保國家能源安全和綜合高效補能進行探索發(fā)展。從傳統(tǒng)燃油車的加油站補能體系來看，全國僅約200多萬把公共加油槍，就能滿足3.4億多輛燃油汽車的補能需求，運作模式已十分成熟，具有完善的服務(wù)體系、配套設(shè)施和先天的選址優(yōu)勢。面對越來越多的新能源超快充需求，傳統(tǒng)能源企業(yè)可在現(xiàn)有海量加油站優(yōu)勢資源下，布局支持能源調(diào)度管理、支持光儲融合的大功率超快充設(shè)施，提供“類加油”的快速補電服務(wù)體系，抓住戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機遇。

布局超快充基礎(chǔ)設(shè)施“精品網(wǎng)”的優(yōu)勢與趨勢

目前，大功率超快充技術(shù)快速發(fā)展，成熟度已能夠滿足用戶“充電像加油一樣快”的補能需求。比亞迪、蔚來、小鵬、理想等幾乎所有新能源車企，都已推出了支持大功率超快充的旗艦車型。到2026年，預(yù)計銷量50%的新能源車將支持大功率超快充。同時，大功率超快充的產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善，核心功率部件——第三代半導體（SiC、GaN）、4C及以上超快充動力電池均已達到規(guī)?；慨a(chǎn)階段。在設(shè)備制造端，關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)持續(xù)支撐新能源汽車發(fā)展。以華為為例，其推出的新一代大功率液冷超充方案，實現(xiàn)了即插即充、即充即走，具備了體驗好、質(zhì)量高、收益佳等特性。未來，充電產(chǎn)業(yè)將從當前的“3G”時代邁向大功率超快充的“5G”時代。

當前，傳統(tǒng)加油站向綜合能源服務(wù)“精品網(wǎng)”轉(zhuǎn)型具備以下優(yōu)勢：一是得天獨厚的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。大型油企的核心競爭力是擁有巨大的加油站分布網(wǎng)絡(luò)，在布點數(shù)量、地段位置、與交通網(wǎng)絡(luò)的匹配程度等方面具有絕對優(yōu)勢。二是經(jīng)驗豐富的管理優(yōu)勢。加油站在人員使用、制度建設(shè)、設(shè)備管理等方面有系統(tǒng)化的管理方法、豐富的客戶資源和營銷經(jīng)驗，相比單一充電/換電服務(wù)，管理成本可降至最低。三是城市資源集約化發(fā)展優(yōu)勢。城市的土地資源和電力資源，是相對稀缺的資源，在加油站增設(shè)超快充樁，滿足即充即走需求，提供綜合補能服務(wù)。

面向未來的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施“精品網(wǎng)”，應(yīng)著眼于未來三大發(fā)展趨勢：一是可服務(wù)所有車型，超快一體、高用戶體驗。超充終端和快充終端靈活搭配，實現(xiàn)功率智能動態(tài)分配，支持轎車、重卡、公交、物流車等不同車型都能有最好的充電體驗。面向所有車型用戶提供超/快充服務(wù)，槍線輕、噪聲低、用戶友好。二是設(shè)備長壽命高可靠，降低運營成本。由于加油站布局區(qū)域廣泛，充電設(shè)施要具備高可靠性，能夠適應(yīng)各種復雜和惡劣的運行環(huán)境和場景，如高溫潮濕、鹽霧、粉塵等環(huán)境，能夠可靠運行在沿海、高溫、高寒、沙塵等場景，做到10年以上壽命。三是支持多種能源接入，光儲充一體。通過直流母線架構(gòu)、直流疊光疊儲、效率尋優(yōu)算法等技術(shù)創(chuàng)新，支持光伏、儲能等新能源的本地接入和綜合調(diào)度，提升場站充電效率、提高綠色能源占比。

加速向安全、智能、多元化的綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型

在低碳化、數(shù)字化變革的大背景下，新能源、清潔能源在供給端及消費端比例正快速提升，提供單一加油服務(wù)的加油站，將快速向融合“光伏、儲能”，提供“加油、充電、加氫”等服務(wù)的多元化、數(shù)字化綜合站演進。

通過配置大功率市電、光伏、儲能等設(shè)施，實現(xiàn)儲能削峰填谷、光伏余電上網(wǎng)、應(yīng)急電源、超快充服務(wù)等多種新功能及服務(wù)，也可融入后服務(wù)、零售、共享模式等新業(yè)態(tài)，提高綜合能源服務(wù)站運行靈活性，最大限度利用存量土地、電力等社會公共資源。

綜合能源服務(wù)站具備較高的社會效益和經(jīng)濟效益，衍生的巨大“藍?！笔袌稣铀傩纬?，是未來能源企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必爭高地，當前需與時俱進，加速轉(zhuǎn)型，提升未來市場競爭能力。