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為積極落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021~2035 年）》有關(guān)要求，強(qiáng)化氫能企業(yè)創(chuàng)新主體地位，優(yōu)化科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)科技和金融深度融合，6月28~29日，2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽首場(chǎng)預(yù)賽于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市隆重開賽，這也是當(dāng)?shù)卣鬓k的2023世界新能源新材料大會(huì)的重要組成部分。大賽秉承以賽引資、以賽興業(yè)的理念，旨在促進(jìn)氫能深度融合，助力成果轉(zhuǎn)化，對(duì)推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

□本報(bào)記者 馬 玲

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。目前，世界主要經(jīng)濟(jì)體均將氫能作為脫碳能源體系的重要組成部分和綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新引擎。2022年3月，國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局出臺(tái)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021~2035 年）》，正式將氫能納入我國(guó)能源管理體系，成為碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系的重要支撐。

我國(guó)是世界上最大的制氫國(guó)，年產(chǎn)量約3300萬噸，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，未來發(fā)展前景廣闊?！笆奈濉币詠?，26個(gè)省、自治區(qū)、直轄市公開發(fā)布?xì)淠芗叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策316項(xiàng)，積極開展先行先試。京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)積極開展燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。

目前，我國(guó)已初步掌握氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，在部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)燃料電池汽車小規(guī)模示范應(yīng)用，在終端應(yīng)用領(lǐng)域逐步展開全面布局。山東、湖北、四川等地匯集多家氫能企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，北京、上海、廣東、河北、河南五個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群已獲批復(fù)，涵蓋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、應(yīng)用示范、科技支撐的“1+N”政策體系初步建成。

氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需要圍繞技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等搭建平臺(tái)，助力產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

全球正進(jìn)入“氫2.0”時(shí)代

全球能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)是資源開發(fā)利用方式從礦藏資源消耗型向天然資源再生型轉(zhuǎn)變，碳?xì)淙剂系拈_發(fā)利用方式從高碳燃料向低碳燃料轉(zhuǎn)變。

我國(guó)擁有全球最大的能源系統(tǒng)，也是最大的能源生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，需依靠科技進(jìn)步走出具有中國(guó)特色的綠色低碳化發(fā)展道路，傳統(tǒng)能源逐步退出必須建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。

氫能作為全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，各國(guó)氫能發(fā)展各具特色，不同的發(fā)展目標(biāo)決定了不同的技術(shù)路線和發(fā)展模式。

截至去年底，全球“純氫”產(chǎn)量7500萬噸/年，主要用于化工精煉、合成氨等領(lǐng)域。我國(guó)作為世界上最大的制氫國(guó)，2022年氫氣產(chǎn)量約3353萬噸，氫氣供需格局保持穩(wěn)定，化工及煉化用氫快速增長(zhǎng)。

從制氫路線來看，美國(guó)氫氣主要通過無CCS技術(shù)的天然氣制成；我國(guó)以煤制氫為主，其次分別為天然氣制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫。

氫的轉(zhuǎn)化方式是燃料電池，燃料電池的轉(zhuǎn)化效率高。燃料電池出貨類型以質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）為主，車用和固定式發(fā)電應(yīng)用是目前兩大熱點(diǎn)。

截至去年底，全球氫燃料電池汽車保有量達(dá)67315萬輛，國(guó)外基本都是以乘用車為主、商用車為輔；我國(guó)燃料電池汽車主要是商用車，保有量達(dá)到12682輛。

氫能不利于存儲(chǔ)、液化成本高等難題限制了氫能遠(yuǎn)距離輸送，全球正進(jìn)入“氫2.0”時(shí)代，氫能產(chǎn)業(yè)向綠氨、綠色甲醇、天然氣管網(wǎng)摻氫等方向發(fā)展。美國(guó)、日本、阿聯(lián)酋、澳大利亞等國(guó)已將“氨”納入政府能源戰(zhàn)略；中國(guó)作為傳統(tǒng)合成氨生產(chǎn)大國(guó)，在綠氨生產(chǎn)和氨能利用方面正在積極發(fā)力?！皻浣?jīng)濟(jì)”與“甲醇經(jīng)濟(jì)”是能源革命的重要組成部分。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)委員彭蘇萍指出，從固定式燃料電池發(fā)電產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)來看，電力是目前除交通應(yīng)用外發(fā)展最好的領(lǐng)域。燃料電池可在固定發(fā)電、備用電源等多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。

截至去年底，全球共有727座在營(yíng)加氫站。我國(guó)在營(yíng)加氫站245座（建成358座），供氫產(chǎn)業(yè)的社會(huì)投入強(qiáng)度顯著加大，加氫站數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，除西藏、青海、甘肅外，實(shí)現(xiàn)了加氫站覆蓋。

我國(guó)需依靠科技進(jìn)步走出具有中國(guó)特色的綠色低碳化發(fā)展道路，傳統(tǒng)能源逐步退出必須建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。

未來10~20年將是我國(guó)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，需緊密聯(lián)系我國(guó)能源發(fā)展實(shí)際，從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國(guó)際合作等方面積極謀劃，通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題，助力氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為了更好地保障發(fā)展，彭蘇萍建議加強(qiáng)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)；建立健全產(chǎn)業(yè)政策、安全監(jiān)管及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系；加大對(duì)氫能基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)貼政策及金融支持力度；國(guó)有資本應(yīng)堅(jiān)持穩(wěn)妥有序進(jìn)入、有所為有所不為原則；建立氫能基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與核心裝備自主化長(zhǎng)效機(jī)制。

創(chuàng)新是氫能發(fā)展的第一動(dòng)力

能源是國(guó)之大者，關(guān)乎國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)新是能源發(fā)展的第一動(dòng)力。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，較國(guó)際先進(jìn)水平仍存在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性制度滯后、產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展路徑尚需進(jìn)一步探索等問題和挑戰(zhàn)。國(guó)家能源局科技司能效與儲(chǔ)能處處長(zhǎng)徐梓銘說：“必須堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展道路，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研究，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)，并在工程應(yīng)用中迭代升級(jí)，努力加快從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)化?！?/p>

科技是支撐綠色發(fā)展的根本途徑，創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。氫能產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、利用領(lǐng)域廣，涉及技術(shù)包羅萬象，需要強(qiáng)有力的應(yīng)用基礎(chǔ)和前沿技術(shù)研究做支撐，準(zhǔn)確把握氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，以需求為導(dǎo)向，帶動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新?！?/p>

國(guó)家能源局高度重視氫能工作，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)，探索多場(chǎng)景高效利用，積極推動(dòng)氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會(huì)同相關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021~2035年）》《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，聯(lián)合組織實(shí)施并批復(fù)第一批清潔低碳?xì)淠軇?chuàng)新應(yīng)用工程，啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)探索多場(chǎng)景應(yīng)用高效利用模式；會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委組織實(shí)施并批復(fù)第一批清潔低碳、氫能創(chuàng)新應(yīng)用工程；會(huì)同財(cái)政部啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用，鼓勵(lì)探索氫能多場(chǎng)景高效利用模式。

“北疆氫都”成為氫能示范區(qū)

發(fā)展氫能已成為全球推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)氣候變化，以及保障能源安全的共同戰(zhàn)略選擇。《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021~2035年）》明確氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分，用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，在國(guó)家頂層設(shè)計(jì)的指引下，以京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)為代表的氫能先行區(qū)域加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群，以國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)石化、國(guó)家電投為代表的企業(yè)加快能源布局。

內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市作為國(guó)家重要的能源資源基地，深入推進(jìn)能源科技創(chuàng)新，積極探索資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑，加快新能源和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展步伐，推進(jìn)構(gòu)建“風(fēng)光氫儲(chǔ)融”全產(chǎn)業(yè)鏈集群，是首批參與國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的城市。助力打造“北疆氫都”，伊金霍洛旗先行區(qū)成為我國(guó)氫能規(guī)?；l(fā)展的代表性示范區(qū)。

鄂爾多斯市作為我國(guó)北方重要生態(tài)安全屏障和國(guó)家重要能源基地，境內(nèi)氫能重卡應(yīng)用場(chǎng)景廣闊，煤化工加氫耦合潛力巨大，新能源大基地建設(shè)可提供豐富的低價(jià)綠電，構(gòu)筑“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯。近年來，該市牢牢把握第三次能源革命機(jī)遇，搶抓加入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群契機(jī)，布局風(fēng)、電、氫、儲(chǔ)、車全鏈條產(chǎn)業(yè)集群。搶灘氫能賽道，布局氫能產(chǎn)業(yè)，搶占?xì)淠艽笠?guī)模商用制高點(diǎn)。設(shè)立10億元綠色低碳產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，引進(jìn)落地國(guó)鴻氫能、中船718所、捷氫科技、上海清楓等一大批國(guó)內(nèi)知名的氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，率先開通6條新能源礦卡專用線，建成西部地區(qū)首家綠電制氫工廠，建成17座加氫制氫站，日供氫能力達(dá)到26噸。氫能重卡應(yīng)用場(chǎng)景走在了全國(guó)前列，初步形成了全鏈條、全方位、全場(chǎng)景應(yīng)用的氫能產(chǎn)業(yè)雛形和發(fā)展格局。

內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市常委、伊金霍洛旗委書記、成吉思汗陵旅游區(qū)黨工委書記華瑞峰表示，下一步將以鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園為載體，全力支持專精特新企業(yè)參與氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)、材料和裝備創(chuàng)新攻關(guān)，加快建設(shè)全國(guó)氫能生產(chǎn)應(yīng)用示范基地和氫能裝備制造基地，讓北疆綠氫城成為鄂爾多斯的嶄新名片。

直擊現(xiàn)場(chǎng)

評(píng)審團(tuán)都關(guān)注了什么？

“時(shí)間到！請(qǐng)選手停止演講！”在現(xiàn)場(chǎng)倒計(jì)時(shí)歸零的瞬間，主持人果斷打斷了臺(tái)上侃侃而談的創(chuàng)始人選手，把舞臺(tái)的主導(dǎo)權(quán)從企業(yè)選手轉(zhuǎn)移到了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委。

緊張的節(jié)奏、技術(shù)的干貨、商業(yè)應(yīng)用的交流與探討……一場(chǎng)氫能企業(yè)的路演在2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽的首場(chǎng)預(yù)賽現(xiàn)場(chǎng)上演，選手與評(píng)委針對(duì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的不同問題各抒己見，你來我往。

2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽分為報(bào)名、初審、預(yù)賽、總決賽4個(gè)階段，計(jì)劃圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，助推氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)大中小型企業(yè)融通發(fā)展。

首站鄂爾多斯為本年度首場(chǎng)預(yù)賽之地，30余家優(yōu)秀企業(yè)和項(xiàng)目分為制氫組和分銷與安全組進(jìn)行激烈比賽，20余位行業(yè)、龍頭企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)專家組成評(píng)審團(tuán)，他們都關(guān)注了什么？

制氫組——

中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員俞紅梅、中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司總經(jīng)理張玉廣、隆基氫能科技有限公司副總裁王英歌等3位技術(shù)專家對(duì)氫能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用十分關(guān)注。當(dāng)參賽企業(yè)和項(xiàng)目提到堿性電解水制氫體系、SOEC（固體氧化物電解池）制氫技術(shù)、太陽能電解海水制氫技術(shù)等多個(gè)綠氫技術(shù)路線時(shí)，3位專家針對(duì)綠氫技術(shù)路線的安全性、高效性等細(xì)節(jié)頻頻發(fā)問：新技術(shù)產(chǎn)品的壽命考察了嗎？公司技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在哪里？跟其他技術(shù)路線相比，在安全、成本、效率、效能等方面有什么優(yōu)勢(shì)？面對(duì)評(píng)委們的提問，大部分參賽企業(yè)的選手給出了專業(yè)、客觀的答復(fù)，以數(shù)據(jù)或事實(shí)佐證觀點(diǎn)。比如有選手回復(fù)：“在成本、效率方面，我們通過優(yōu)化隔膜材料，進(jìn)一步拓寬了利潤(rùn)空間，目前已實(shí)現(xiàn)了4千瓦時(shí)/標(biāo)準(zhǔn)立方米的目標(biāo)?！?/p>

中國(guó)船舶集團(tuán)投資有限公司首席投資總監(jiān)吳榮斌、中國(guó)石油集團(tuán)昆侖資本有限公司總經(jīng)理助理袁婭等6位投資機(jī)構(gòu)專家，則更關(guān)注制氫技術(shù)背后的商業(yè)市場(chǎng)。中金資本運(yùn)營(yíng)有限公司副總劉昀非常關(guān)注企業(yè)的商業(yè)模式，并就企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃落地、近年目標(biāo)市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)收入和利潤(rùn)趨勢(shì)進(jìn)行了提問。

分銷與安全組——

中國(guó)氫能聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)教授、國(guó)家燃料電池汽車級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)中心主任馬天才，華北電力大學(xué)氫能技術(shù)創(chuàng)新中心主任、中國(guó)氫能聯(lián)盟專家委員會(huì)委員劉建國(guó)，合肥通用機(jī)械研究院有限公司特聘專家、研究員李海文等3位技術(shù)專家，以及國(guó)華投資開發(fā)資產(chǎn)管理 （北京）有限公司副總經(jīng)理張力、中國(guó)華能投資管理有限公司研究發(fā)展部總經(jīng)理黨政、國(guó)創(chuàng)基金管理有限公司執(zhí)行董事李冰等6位投資機(jī)構(gòu)評(píng)委，則更關(guān)注參賽企業(yè)在行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？有選手從技術(shù)的角度回答：“核心競(jìng)爭(zhēng)力第一是硬件水平，第二是有自己的燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。”有選手從商業(yè)的角度回答：“商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，第一是價(jià)格，第二是產(chǎn)量，第三是消納。”

一場(chǎng)場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的比賽緊張進(jìn)行，電解槽、復(fù)合隔膜、隔膜壓縮機(jī)等專業(yè)名詞，以及盈虧平衡點(diǎn)、市場(chǎng)占有率等商業(yè)用詞，都在選手與評(píng)委們的交流與對(duì)話中不斷重復(fù)出現(xiàn)。當(dāng)最后一場(chǎng)項(xiàng)目路演落幕，2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽的首場(chǎng)預(yù)賽圓滿結(jié)束。本次大賽為氫能產(chǎn)業(yè)搭建了探討產(chǎn)業(yè)未來的交流平臺(tái)，通過“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，共同見證了中國(guó)氫能創(chuàng)新生態(tài)力量的誕生。

新聞延伸

2018年2月，中國(guó)氫能聯(lián)盟由國(guó)家能源集團(tuán)牽頭，聯(lián)合19家我國(guó)能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域的大型骨干企業(yè)、知名高?？蒲性核?、金融機(jī)構(gòu)共同發(fā)起成立。2021年，中國(guó)石化被選舉為中國(guó)氫能聯(lián)盟聯(lián)席理事長(zhǎng)單位。作為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的倡導(dǎo)者、推動(dòng)者、踐行者，中國(guó)氫能聯(lián)盟成立5年來，與氫能行業(yè)發(fā)展共成長(zhǎng)，成員單位從20家發(fā)展為200余家，遍布全國(guó)25個(gè)省市區(qū)，涵蓋了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和服務(wù)平臺(tái)，在政策編制、科技攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)培育、國(guó)際合作和社會(huì)科普等方面取得了扎實(shí)成效。先后打造了氫能產(chǎn)業(yè)白皮書、氫能大數(shù)據(jù)、氫能領(lǐng)跑者、與氫同行等品牌活動(dòng)，得到了業(yè)界的積極響應(yīng)和肯定。

2022年，我國(guó)首個(gè)氫能全領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)大賽——首屆氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽成功舉辦。大賽以“氫創(chuàng)未來”為主題，全國(guó)有130家企業(yè)和項(xiàng)目、15個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)、12個(gè)區(qū)域氫能組織和30家投資機(jī)構(gòu)積極參與，主席團(tuán)、評(píng)委和技術(shù)專家匯聚了40余位院士、產(chǎn)業(yè)學(xué)者，30強(qiáng)榜單覆蓋“制儲(chǔ)運(yùn)加用”氫能產(chǎn)業(yè)鏈，有力推動(dòng)了氫能產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，縱深加速科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，高效激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力，助力提升我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)化水平和競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了很好的整合、宣傳和促進(jìn)作用。

2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)再升級(jí)，凝聚中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)核心力量，匯聚氫能中小企業(yè)創(chuàng)新主體，走進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)城市，助推創(chuàng)新成果優(yōu)化完善和迭代升級(jí)，激活“以賽引企、以賽引才、以賽引資、以賽興產(chǎn)”的氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展無限活力。

（本版文圖除署名外由 盧常佳 提供）