“2號主機高溫水膨脹節(jié)刺漏！”勝利石油工程公司海洋鉆井公司新勝利二號平臺值班司機匯報。

司機長王永科放下手頭泥漿泵檢修工作，迅速趕到現(xiàn)場。

此時，司機已倒車至備用主機。

“先排放防凍液。”王永科一邊檢查刺漏處一邊安排。

此時井上正在二開鉆進，井深已達4000余米，主機動力保障上容不得半點差池。

“庫房沒有膨脹節(jié)配件了?！闭诼耦^拆卸設(shè)備的王永科一聽，心里咯噔一下，因為新勝利二號平臺的CAT3516C型柴油機，冷卻管路膨脹節(jié)均為DN150×125的變徑法蘭專用配件，不通用，即使緊急報料也得月余的供貨周期。

時間不等人，井上生產(chǎn)更是不等人。

眉頭緊鎖的王永科再次走進庫房，突然，他的目光聚焦到了貨架上的DN125同徑膨脹節(jié)，能不能把這橡膠節(jié)換到專用變徑法蘭上呢？

說干就干！他從庫房領(lǐng)上料，來到待修設(shè)備前，把新膨脹節(jié)上的法蘭取下，由于是125毫米大直徑的膨脹節(jié)，質(zhì)地十分堅硬，王永科與司機拿起起子撬杠，折騰半天才取下來，兩人又一鼓作氣地把變徑法蘭換了上去。

回裝膨脹節(jié)，開閥門，補充防凍液，試車無漏，成功了！

王永科和司機臉上露出欣慰的笑容。

（景超 尹基釗)