“劉杰，永25站1號混輸泵的進口壓力突然從0.3兆帕上升到0.8兆帕，運行異常，李芳已經(jīng)騎車趕到現(xiàn)場查看了……”

周末下午1點多，正在戶外陪伴女兒玩耍的江蘇油田采油一廠永曹采油班站永7-8站崗長劉杰突然接到站上在崗員工邵君楠的電話。

雖然班站有值班人員，但是他不放心，還是毅然火速開車從江都趕往單位。

到現(xiàn)場后，李芳將目前情況又與劉杰細說了一下：“現(xiàn)在已倒流程進大罐，相連的4口油井干線壓力也已下降，趨于平穩(wěn)……”

劉杰聽后，又對1號混輸泵進行了仔細地“診脈”：“電機運行，但是泵不轉，估計是聯(lián)軸器上的減震膠柱斷了?！?/p>

他一邊說著，一邊動手拆卸聯(lián)軸器上的螺絲，進一步確定了之前的診斷。

而此時，又面臨一個大問題，減震膠柱全斷了，庫存不足，報的料還沒有到，怎么辦？

經(jīng)班站黨支部書記、經(jīng)理楊東寶的協(xié)調(diào)，快速到老供應站制作了幾個減震膠柱。而在此時，值班人員曹7站崗長萬淑軍與高級技師蘆敏華也在處理完井上工作后立刻加入到緊急搶維修混輸泵的行列。

泵房內(nèi)約38攝氏度，三人身上的汗水似破閘般流淌著，不一會就浸透了工服。三個人輾轉騰挪，憑借嫻熟的維修經(jīng)驗與技巧，對1號混輸泵爭分奪秒地進行了更換“支架”的手術。

不到四十分鐘，隨著最后一顆螺絲被緊固，搶修“手術”完畢，啟泵試運行一切正常。這時三人緊繃的神經(jīng)才放松下來，用手抹去臉上掛滿的汗珠，露出了滿意的笑容。

（楊娟）