在華北工程國際公司沙特項目，您總能見到這樣一幕：一個背著大號紅色挎包的青年，來回奔波在一個又一個井隊之間，不論風雨，不分晝夜。

這就是被身邊同事們稱為“技術(shù)大牛”的張凱，年僅36歲的他已經(jīng)從事柴油機修理工作十余年，對設備運作原理了如指掌。

沙特常年氣候炎熱，井隊生產(chǎn)設備運轉(zhuǎn)負荷大，柴油機停機時有發(fā)生。

清晨時分，天剛放亮，張凱就被急促的電話聲叫醒，原來是SP053隊井場三臺柴油機熄火，所有的設備都斷了電，這可把大家伙給急壞了。

張凱瞬間清醒了過來，仔細回想電話中敘述的場景，很快就分析出了原因：高溫導致急停功能自動開啟。他來不及洗漱，立即驅(qū)車趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)果然是47攝氏度的環(huán)境高溫和原車92攝氏度的節(jié)溫器大循環(huán)全開導致的柴油機過熱。

SP053隊使用的3臺柴油機水箱外觀、容量、水泵數(shù)量都截然不同，需要逐個拆開維修和清洗，他拍了拍身邊還略帶困意的當班司機長，笑著說道：“開工吧。”

就這樣，兩人在烈日和噪聲下連干一天一夜，終于把水溫降了下來，設備恢復運轉(zhuǎn)，兩人疲憊的臉上露出了欣慰的笑容。

無論哪個隊柴油機大修、漏水、竄油，都會找張凱幫忙。在他的努力下，原先需要返廠維修才能解決的問題被一個個化解，井隊工作效率有了顯著的提升。

為了及時做好檢修，節(jié)約生產(chǎn)時間，張凱瞞著大家耗資1萬多元自費購買了一臺卡特ET檢測儀，并且無償放到工作室供大家使用學習。

時間久了，大家以為這是項目上原有的物資，直到項目配備了新檢測儀，大家才突然明白過來。對此張凱只是撓了撓頭，輕輕一笑：“不算什么，我是不想給單位添麻煩，做好分內(nèi)之事罷了。”

今年4月，SP229隊準備配套啟動，正在休假的張凱接到了返崗任務，他看著離預產(chǎn)期還不到十天的妻子，咬緊牙關一口答應了下來，次日就乘上了前往沙特的航班。

每次被問起這段經(jīng)歷，張凱總是紅了眼眶，但卻聲音鏗鏘地說：“我是石油人，我為我的工作感到自豪，組織需要我，就是我奮斗的動力?！保?span style="text-indent: 2em;">樊波 丁芳）