抓安全切忌“鴕鳥(niǎo)心態(tài)”
來(lái)源:中國(guó)石化新聞網(wǎng)
時(shí)間:2023-05-16 07:00
規(guī)章是鐵,誰(shuí)碰誰(shuí)出血;規(guī)章是鋼,誰(shuí)撞誰(shuí)受傷,強(qiáng)調(diào)的是規(guī)章的剛性約束。與之唱“反調(diào)”的,是在監(jiān)督糾正違章行為中存在的逃避現(xiàn)實(shí)、推卸責(zé)任、自欺欺人的“鴕鳥(niǎo)心態(tài)”。探其病源,對(duì)癥根治,甚為必要。
病源一,好人思想作祟。企業(yè)同仁朝夕相處,熟人熟臉,遇有安全違章行為,怕傷和氣情誼,怕被譏諷裝腔作勢(shì),抹不開(kāi)面子,說(shuō)不得重話。于是,或輕描淡寫,放松查改違章行為的尺度;或像鴕鳥(niǎo)一樣把頭埋進(jìn)沙坑,佯裝不睬,得過(guò)且過(guò),客觀上縱容了違章行為。
病源二,不良習(xí)氣養(yǎng)成。海恩法則昭示,1次重大事故背后,有29次輕微事故、300次未遂事故先兆和1000個(gè)事故隱患。行為決定后果。違章行為頻發(fā),多與不安全的陋習(xí)有關(guān),糾正起來(lái),相對(duì)較難,為圖省心省事,就如鴕鳥(niǎo)一般,自我蒙蔽視線,放任違章行為“通行”。
病源三,從眾作為所致。對(duì)于規(guī)章,首個(gè)違反者若沒(méi)有得到教育、糾正和懲戒,其所產(chǎn)生的暗示性和誘導(dǎo)性,自然強(qiáng)烈。如果走鴕鳥(niǎo)路線,遇到風(fēng)險(xiǎn)先兆也不堅(jiān)持原則、糾正處罰,惡例一開(kāi),群而效之,其產(chǎn)生的“破窗效應(yīng)”,則更為棘手難辦。
根治病患,一要嚴(yán)肅認(rèn)真,不留情面。八小時(shí)外講同事情誼,八小時(shí)內(nèi)講遵守規(guī)章,正所謂路歸路、橋歸橋,并不矛盾。敬畏規(guī)章,為他人安全著想,終會(huì)得到同事理解支持。二要從扣好安全行為的第一?!凹~扣”做起,良好的安全習(xí)慣培養(yǎng)起來(lái)后,就能遠(yuǎn)離事故傷害。三要對(duì)第一個(gè)去撞安全紅線的,特別是明知故犯的“破窗”者,必須嚴(yán)肅處理,以儆效尤,才會(huì)有助于形成良好的企業(yè)安全氛圍和團(tuán)隊(duì)安全行為。(符華勇)
(責(zé)任編輯:蔣文娟
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