冬日傍晚的天津南港,北風(fēng)呼嘯,不遠處的蘆葦蕩就像大海的波浪,在彼此起伏中跳出了曼妙的舞姿。我身邊塔器設(shè)備上的燈光,也不甘寂寞,紛紛在夜幕降臨中,把璀璨的光輝照向那搖曳的蘆葦。
其實,這里的蘆葦和燈光已經(jīng)相遇了很久,就像我和十建公司天津石化南港乙烯項目經(jīng)理王健一樣,曾經(jīng)在不同的地方相遇過很多回。
每一次相遇的情形,我都記得很清楚,王健的臉上總是洋溢著激昂奮進的樣子,而他所帶領(lǐng)的項目建設(shè)團隊,更像一支鋼鐵之師,一直奮斗在施工作業(yè)一線。相遇過后沒多久,我一定會聽到王健和他的項目建設(shè)團隊所傳來的捷報。十年了,這樣的相遇,我很難忘。
2013年12月,我初次和他們相遇,是在墨子故里——滕州。那時,我第一次以企業(yè)兼職記者的身份,深入到由中石化洛陽工程公司設(shè)計、十建公司進行施工的山東滕州聯(lián)泓100萬噸/年DMTO(煤制烯烴)項目建設(shè)工地進行采訪。當我進入到DMTO裝置烯烴分離單元主管廊區(qū)域時,就聽到一陣陣爭吵聲。
“這一批特殊材質(zhì)管道沒有進行光譜檢測,你們現(xiàn)在必須停止施工作業(yè),等我?guī)ьI(lǐng)業(yè)主的質(zhì)量檢查員過來進行光譜檢測合格后再施工,工期再緊,施工材料質(zhì)量檢查決不能有任何疏忽?!蹦呛榱恋穆曇魩缀跹蜎]了吊車的轟鳴。
旁邊的一位分包商負責(zé)人向我傾訴:“他就是王健,是十建公司滕州聯(lián)泓DMTO項目的質(zhì)量部長,誰也不敢得罪他,對施工質(zhì)量檢測是出了名的嚴格,在他的眼里揉不進任何一粒沙子,質(zhì)量隱患排查只要有問題,絕不放過我們。”那時的王健25歲,參加工作才四年,有股子初生牛犢不怕虎的沖勁兒。
當時,身為質(zhì)量部長的王健,手底下有兩個兵,分別是田文沖和王文昂,參加工作也不到三年。王健心里很清楚,DMTO裝置累計有120萬寸徑的工藝管道安裝施工量,焊接質(zhì)量至關(guān)重要,就他們?nèi)齻€人,很難挑起這個重擔(dān)。但王健偏偏不信邪,他認定只要走施工技術(shù)創(chuàng)新的路子,就能夠提升質(zhì)量管理效率,克服工期緊張帶來的各種困難。
當我要離開滕州時,王健告訴我,DMTO項目管道焊接質(zhì)量合格率突破99.5%,優(yōu)良率達到98%以上??磥?,王健帶領(lǐng)的團隊已經(jīng)在不斷的技術(shù)創(chuàng)新中,傳承到了石化人持續(xù)向前奮斗的基因。
2017年5月,王健接到了一紙調(diào)令,他被十建公司派往大連長興島,擔(dān)任恒力石化蠟油加氫項目部副經(jīng)理。這一年11月底,我來到長興島對項目建設(shè)進行采訪宣傳,大連的初雪洋洋灑灑,讓整個項目建設(shè)工地銀裝素裹,玉樹瓊枝。但我不想對這樣的雪景進行贊美,我深知大雪是項目建設(shè)的“攔路虎”,會給高處作業(yè)、起重吊裝、臨時用電等造成很大的安全風(fēng)險隱患。
王健踩著“吱吱”而響的積雪,搓著手告訴我,他要在這里指揮1500多名十建公司建設(shè)者高質(zhì)量完成蠟油加氫項目施工任務(wù)。由于蠟油加氫裝置超高壓、高壓設(shè)備和管道居多,安裝精度高、焊接難度大,人員機具協(xié)調(diào)困難,這讓整個項目建設(shè)團隊面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在看完項目建設(shè)策劃方案后,我還是覺著作為項目部副經(jīng)理的王健有信心、有決心、有能力啃下蠟油加氫項目這塊“硬骨頭”。
在長興島的一百多天時間里,我見證了王健帶領(lǐng)項目建設(shè)團隊所創(chuàng)造的奇跡,他們通過模塊化施工,提前1個月完成25000多噸鋼結(jié)構(gòu)安裝,提前40天完成200多臺大型設(shè)備吊裝,提前36天完成90萬寸徑工藝管道焊接。對于項目建設(shè),在王健的人生字典里,只有向前,沒有后退。
2020年冬,我和王健相遇在中韓(武漢)石化110萬噸/年乙烯脫瓶頸改造檢修項目建設(shè)工地。從長興島到武漢,王健和他的項目團隊又一次風(fēng)塵仆仆的踏上了新路程,昔日工地的舊塵土還沒來得及褪去,新工地的晨露已經(jīng)凝結(jié)在他們的安全帽上。這是王健首次成為乙烯裝置改造檢修項目的“指揮官”。
50天的緊張工期,3500多名參建員工短時間涌進工地,高處作業(yè)、起重吊裝、密閉空間、臨時用電等十幾個專業(yè)同時交叉施工,這讓王健和項目團隊面臨著嚴峻的安全管控形勢。但王健“臨危不懼”,采取安全監(jiān)護“人盯人”策略,狠抓施工本質(zhì)安全,組織對安全風(fēng)險進行全方位、立體化排查,將潛在安全事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
“無論檢修工期再緊,施工難度再大,咱們決不能讓一名員工受到安全風(fēng)險隱患的威脅?!?500多名員工的安全就是王健那時的頭等大事。
2020年12月23日15時32分,中韓(武漢)石化110萬噸/年乙烯脫瓶頸改造項目一次開車成功,并產(chǎn)出合格產(chǎn)品,王健和項目團隊首次在大乙烯改造檢修項目中取得了勝利。
在這一次相遇即將結(jié)束時,我已經(jīng)用86篇新聞宣傳稿件,全程記錄了王健和項目團隊所創(chuàng)造的一個個傳奇。在那些新聞稿件里,有田文沖鉆進急冷油塔的身影,有王文昂查看設(shè)備吊裝的樣子,有姜武增雨中嘶啞吶喊的聲音......這些就像一張張捷報,為我們的相遇做著最美的注腳。
今年4月份,王健在微信里招呼我:“讓我們相遇在南港!”。于是,在不到7個月時間里,我們就在南港相遇了4回。
“丁二烯抽提裝置首臺設(shè)備完成吊裝,超高分子量地下管網(wǎng)主體完工,亞洲最大固體包裝倉庫全面開工建設(shè)......”我們在南港相遇之后,同樣伴隨著捷報傳來,就像在滕州、長興島、武漢一樣,穿越十年時空,每一次的相遇,都能目睹到他們與中國石化共成長、共奮斗、共前進的經(jīng)歷。
南港的夜晚來臨了,蘆葦蕩依舊在北風(fēng)中搖動著、晃動著,似乎要和天上的明月相遇握手。而我也回過頭來,走進了天津石化南港乙烯項目建設(shè)工地,等待著與他們的再一次相遇......(田元武)